Описание
Квадратный щит жёлтого цвета.
На перегоне — разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее остановки или проследования с уменьшенной скоростью; на главном пути станции — разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее проследования с уменьшенной скоростью; на остальных станционных путях — разрешается проследование со скоростью, указанной в предупреждении, а при его отсутствии — со скоростью не более 25 км/ч, на железнодорожных путях необщего пользования — со скоростью не более 15 км/ч.
Квадратный щит зелёного цвета
— разрешается повысить скорость до установленной после проследования опасного места всем составом. Располагается на обратной стороне щита жёлтого цвета
Основные материалы для изготовления дорожных знаков
1. Металлическая основа:
- Оцинкованная сталь толщиной 0,8–1 мм — наиболее распространённый вариант. Цинковое покрытие (не менее 20 мкм при горячем цинковании) защищает от коррозии [3].
- Алюминий — легче стали, устойчив к коррозии, но дороже. Используется для знаков в сложных климатических условиях.
- Нержавеющая сталь — применяется редко, в особых случаях (агрессивные среды, повышенные требования к долговечности).
2. Световозвращающие плёнки (по ГОСТ Р 52290-2004 и ГОСТ 32945-2014):
- Тип А (класс I) — средняя интенсивность световозвращения. Содержит микростеклошарики или микропризмы. Подходит для дорог с низкой и средней интенсивностью движения [3].
- Тип Б (класс II) — высокая интенсивность световозвращения. Микростеклошарики сгруппированы в ячейках либо используются микропризмы. Для дорог с интенсивным движением [3].
- Тип В (класс III) — очень высокая интенсивность световозвращения (только микропризмы). Для автомагистралей, опасных участков, тоннелей [3].
3. Альтернативные материалы:
- ПВХ‑пластик — лёгкий, дешёвый, но менее долговечный. Используется для временных знаков или внутри населённых пунктов.
- Композитные панели (алюминиевые слои с полимерным сердечником) — прочные, жёсткие, устойчивы к ветровым нагрузкам. Дороже традиционных решений.
