Описание
Ключ торцевой шурупный (также называют «вертолётом») используется на железнодорожных Путях. Назначение торцевого шурупного ключа — завинчивание и отвинчивание путевых шурупов в деревянных шпалах и брусе.
Этот инструмент используется при строительстве, ремонте и обслуживании железнодорожных путей.
Порядок (технология) работы при монтаже шурупа путевого железнодорожного в шпалу
- Предварительно в шпалах просверливают отверстия для установки шурупа (Диаметр отверстия в древесине твёрдых пород — меньше диаметра стержня шурупа как минимум на 1 мм, в древесине мягких пород — на 3 мм. Отверстие сверлят на 15 мм больше глубины вхождения шурупа в шпалу (минус высота рельсовой подкладки).
- Шуруп вставляют в резьбовое отверстие в шпале. При центрировании и вворачивании шурупа шайба уже зафиксирована на стержне, что исключает её потерю или ошибки при сборке.
- Шуруп закручивают вращательными круговыми движениями с помощью ключа торцевого шурупного, регулируя глубину завинчивания.
Чтобы проверить правильность монтажа путевого шурупа, можно использовать следующие методы:
- Визуальный осмотр. Необходимо осмотреть шуруп без применения оптических приборов и специальных увеличительных инструментов.
- Проверка геометрических параметров. Правильность геометрических параметров определяют с помощью шаблонов или универсальных измерителей, кривизну — калибровкой.
- Контроль толщины защитного покрытия. Проводится на головках шурупов.
- Испытание на изгиб. Проводится в холодном состоянии с использованием тисков или специального приспособления с закруглёнными губками, радиус которых должен быть равен диаметру стержня шурупа.
- Контроль нанесённой маркировки. Проводится визуально, без применения увеличительных приборов. Размеры выпуклых знаков маркировки контролируют штангенциркулем, размеры вогнутых знаков маркировки — по методике, согласованной с заказчиком.
Требования при работе с ключом
- Не допускается прикреплять рельсы к деревянным шпалам шурупами без установки прижимов.
- Для предохранения шурупов от самопроизвольного вывинчивания в отверстия шпал перед закручиванием шурупов рекомендуется заливать расплавленный тугоплавкий битум.
- Не допускается работа с ключом с отогнутыми губками или неисправными рукоятками.
Общие советы по работе с ручным торцевым ключом железнодорожным:
- Выбрать подходящий размер. Инструмент должен соответствовать размеру крепёжных деталей. Если размер ключа больше, то возможно скругление граней гайки или головки болта.
- Установить гнездо на крепёж. Нужно аккуратно надеть головку на головку шурупа и убедиться, что она плотно прилегает и не шатается.
- Вращать ключ. Нужно крепко держать ручку и круговыми вращательными движениями по часовой или против часовой стрелки, чтобы закрутить или выкрутить шуруп. При этом следует прилагать равномерное усилие, не прикладывая чрезмерных усилий.
- Снять головку и убрать инструменты. После завершения работы нужно снять головку с шурупа.
При работе сс ручным торцевым ключом железнодорожным важно соблюдать технику безопасности: работать в перчатках и защитных очках, находиться в устойчивой позе.
Один из способов изготовления торцевого ключа включает следующие шаги:
- Отмерить на прутке необходимую длину будущего ключа и отметить маркером.
- Закрепить пруток в зажимной планке и убедиться, что он надёжно закреплён и не будет двигаться в процессе работы.
- С помощью болгарки с тонким отрезным диском выполнить отрезку прутка по отметке.
- Используя ножовку для металла, придать изготовленной заготовке форму ключа. Сначала создать рабочую часть, а затем — ручку ключа.
- Наждачной бумагой с разной зернистостью отшлифовать заготовку, чтобы удалить острые края и придать ей гладкую поверхность.
- Основная обработка ключа выполняется с помощью пил для металла. Используют пилы различной зернистости для создания рабочей части ключа и ручки.
- Закаливание ключа производится путём нагревания его на наковальне до красного цвета, а затем быстрого охлаждения в воде.
- Отжиг позволяет снять остаточные внутренние напряжения и сделать ключ более прочным. Для этого ключ помещают в печь и нагревают до температуры, которая немного ниже температуры закалки.
- Готовый торцевой ключ можно проверить на плотность и надёжность соединения, например, накрутив гайку на болт.
Профиль четырёхгранника формируется кузнечным способом, а все соединения выполняются с помощью полуавтоматической сварки в среде инертного газа.
Шурупная головка ключа изготовлена из проката круглого сечения диаметром 40 мм, материал — Ст45, 40Х.
